SHARE

Conform ediției 2017 a studiului anual JD Power cu privire la satisfacția deținătorilor de automobile noi, acestea devin din ce în ce mai bune – cu mici excepții, reprezentate de eterna incompatibilitate om-mașină la nivelul sistemelor de infotainment, extrem de avansate acum dar în același timp foarte frustrante în timpul utilizării. În același timp, sistemele pre-autonome par să intre și ele în aceeași categorie, mai nou – ele înregistrând o creștere a incidenței problemelor.connected - adas si infotainment Astfel, chiar dacă sistemele de infotainment sunt încă mult hulite de noii proprietari, ele au înregistrat totuși o îmbunătățire a gradului mediu de satisfacție. Nu același lucru se poate spune despre sistemele ADAS (advanced driving assistance systems) – spre exemplu cruise control adaptiv, asistența la schimbarea benzii, sistemele de avertizare/evitare a coliziunilor sau avertizarea pentru unghiul mort. Iar ele sunt practic elemente fundamentale pentru viitoarele automobile autonome – ceea ce înseamnă că producătorii vor avea de lucru pentru a convinge consumatorii că ele sunt perfect, ori adopția automobilelor ce pot prelua controlul asupra condusului nu se va ridica la nivelul așteptărilor.

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY